Hvorfor velge denne 5G-transitruteren?
D-Link DTM-550-G 5G Transit Gateway leverer 5G tiltenkt bruk i kjøretøy og Wi‑Fi 6-konnektivitet, designet for å holde passasjer-Wi‑Fi, telematikk og digital skilting online. Den kombinerer to SIM-spor med automatisk failover, GPS-sporing og robuste strøm- og miljøspesifikasjoner for å redusere nedetid, forenkle integrasjon og opprettholde tjenester i ulike transit- og flåtemiljøer.
DTM-550-G 5G Transit Gateway kort fortalt:
- Spesialbygget 5G Sub-6 SA/NSA og 4G LTE-gateway med Wi‑Fi 6 AX1800, for samtidig passasjertilgang og kjøretøyssystemer.
- To SIM-spor med automatisk failover og innebygd GPS for pålitelig WAN-redundans og sanntidsposisjonssporing.
- Avanserte trafikk- og sikkerhetskontroller inkludert DHCP, NAT, DMZ, port forwarding og innebygd brannmur, samt WPA3, WPA2 og AES for Wi‑Fi-beskyttelse.
- Fire Gigabit Ethernet RJ‑45-porter og syv eksterne SMA-antenner for kablede enheter og optimalisert mobilmottak.
- Merk, støtter ikke mmWave 5G-bånd, og eksterne antenner krever vanligvis profesjonell montering for best ytelse i kjøretøy.
Tilkobling og ytelse
DTM-550-G tilbyr 5G Sub-6 SA/NSA pluss LTE som mobil backhaul, og Wi‑Fi 6 AX1800 (1201 + 574 Mbit/s) for trådløs tilgang om bord. Flere passasjerenheter og kjøretøyssystemer kan dele en responsiv forbindelse, samtidig som to SIM-spor gir automatisk failover for å holde kritiske tjenester online hvis ett nettverk degraderes. Fire Gigabit Ethernet-porter lar deg koble mediespillere og kontrollere for digital skilting eller billettsystemer direkte til gatewayen.
Sikkerhet og nettverkskontroll
Du kan segmentere tjenester og kontrollere trafikk med DHCP, NAT, DMZ og port forwarding. Gatewayen inkluderer en brannmur og moderne Wi‑Fi-sikkerhetsstandarder som WPA3, WPA2 og AES for å beskytte passasjerdata og enhetstilkoblinger. Disse kontrollene gjør det enkelt å skille telematikk, passasjer-Wi‑Fi og driftsystemer, samtidig som de støtter sikker fjerndiagnostikk og innholdslevering.
Robust konstruksjon og installasjon
Bygget for bruk i kjøretøy, enheten støtter et bredt 12 til 36 V DC-inntak og opererer fra -30 til 70 °C ved 10 til 95 % relativ fuktighet, med lagringstemperatur fra -40 til 85 °C. Syv eksterne SMA-antennekontakter og et kompakt metallhus bidrar til å optimalisere mottak og passe i typiske kjøretøyrack. LED-statusindikatorer og en tilbakestillingsknapp forenkler feilsøking under installasjon og vedlikehold.
